怎樣以循環(huán)經(jīng)濟推進節(jié)能減排?
發(fā)布時間:2019-07-08
一是“四個更”。筆者曾將循環(huán)經(jīng)濟概括為“四個更”:循環(huán)經(jīng)濟是追求更大經(jīng)濟效益,更少資源消耗,更低環(huán)境污染和更多勞動就業(yè)的先進經(jīng)濟模式。這“四個更”是循環(huán)經(jīng)濟原理的精神實質(zhì),也是推行節(jié)能減排的出發(fā)點和落腳點。其中,實現(xiàn)更大經(jīng)濟效益是節(jié)能減排的必然成果;做到更少資源消耗,可以達到節(jié)能降耗的目的;做到更低環(huán)境污染,可以達到污染減排的目的。推進節(jié)能減排,一是要發(fā)揚人們節(jié)能減排的優(yōu)良傳統(tǒng),用好寶貴經(jīng)驗,培養(yǎng)良好的行為和習(xí)慣;二是要發(fā)揮人們在節(jié)能減排方面的智慧、潛能和創(chuàng)造力。
二是“四個不一樣”。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,與過去講“節(jié)約”的含義有以下不同:
過去講節(jié)約,主要是指在生產(chǎn)過程和消費過程中的節(jié)約。而今天講節(jié)約,要求從源頭開始,即在未進入生產(chǎn)、消費過程時,在設(shè)計環(huán)節(jié)就要盡量減量化。如美國在20世紀(jì)90年代中期通過重新設(shè)計、創(chuàng)新設(shè)計制造出的超級汽車,其安全標(biāo)準(zhǔn)、外觀、舒適度與過去一樣,但是其重量只有原來的1/3(合成材料和聚合物的材料用量提高兩倍,鋼鐵用量減少92%),耗油量也大大降低。
過去講節(jié)約,主要是作為一種美德來崇尚。而今天講節(jié)約,關(guān)鍵是要尋求減少資源消耗、治理環(huán)境污染的治本之策?,F(xiàn)在開展的節(jié)能減排工作與20世紀(jì)70年代末~80年代初開展的節(jié)能降耗工作相比,有很多不同之處:一是當(dāng)時只強調(diào)節(jié)能降耗,沒有提污染減排;二是當(dāng)時只強調(diào)要節(jié)約,不要浪費,沒有講高消耗、高污染的結(jié)果是資源難以為繼,環(huán)境難以承載,經(jīng)濟社會難以可持續(xù)發(fā)展;三是當(dāng)時開展節(jié)能降耗只是國人自己的事情,而今天國際社會非常關(guān)注中國的節(jié)能減排工作;四是當(dāng)時由國務(wù)院有關(guān)部門在抓節(jié)能降耗工作,而節(jié)能減排是黨中央、國務(wù)院正在強力推行的重大戰(zhàn)略決策。
過去講節(jié)約,沒有或很少考慮到地球上資源的有限性和人類經(jīng)濟社會發(fā)展對資源的無限需求這一尖銳矛盾。而今天講節(jié)約,是要把自然界生態(tài)良性循環(huán)的規(guī)律引入人類經(jīng)濟社會運行的大系統(tǒng),這是更高層次的循環(huán)經(jīng)濟,以達到建設(shè)“資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會”的目的,滿足建設(shè)循環(huán)型社會的要求。
過去講節(jié)約,主要是強調(diào)少用資源。我們現(xiàn)在還要發(fā)揚這種精神。但今天講節(jié)約,不僅是少用資源的問題,更不是偷工減料的問題。少用不等于少和差,或者空手套白狼;提高效率并不意味著削減,不舒適或者匱乏,而是要“事半功倍”,就是用一半的力氣取得原來兩倍的功效,這就是循環(huán)經(jīng)濟。
德國伍珀爾研究所負(fù)責(zé)人施密特·布勒克認(rèn)為,單位服務(wù)的物質(zhì)投入削減到1/4并不為過,對經(jīng)合組織成員國來說,制定削減到1/10的計劃十分必要。并指出,“物質(zhì)投入削減到1/10要比能源投入削減到1/10更加容易。這與大多數(shù)物質(zhì)的物理穩(wěn)定性相關(guān)。”
三是“四R”原則:即減量化(Re-duce)、再利用(Reuse)、再循環(huán)(Recycle)、再思考(Rethink)的行為原則。這是循環(huán)經(jīng)濟標(biāo)志性的特征。